Quan sát một số nước láng giềng như Malaysia đi rất nghiêm chỉnh nhưng vẫn tắc. Chắc chắn ở đó tài nguyên đường đã bị sử dụng hết. Vậy thật may. Ở ta tài nguyên đường còn rộng rãi? Tắc là do não.

Gần 20 năm qua, hàng loạt tòa nhà cao tầng mọc lên dày đặc trên các tuyến đường có vị trí đắc địa ở TP HCM khiến giao thông ở các khu vực này ngày càng trở nên ngột ngạt hơn. Giao thông chật chội là hệ quả của việc phát triển đô thị phá vỡ quy hoạch, quy hoạch lại không kịp điều chỉnh theo tình hình mới.

Từ một tâm điểm vững chắc, làm trụ đỡ rồi lan tỏa như những vòng quay của chiếc compa - là hình ảnh minh họa cho chiến lược phát triển hạ tầng mạng lưới của mạng di động MobiFone.

Sau vụ sập cầu tại thành phố Genoa của Italy, làm 43 người thiệt mạng, báo chí địa phương đã thống kê một loạt vụ sập cầu ở đất nước hình chiếc ủng này. Trước cuộc "khủng hoảng" về các vụ sập cầu, Italy đã lên kế hoạch duy tu, bảo dưỡng cầu đường trên toàn quốc.

Bỏ ra hàng tỷ đồng để mua nhà, nhưng khi chuyển về ở, không ít người lại sợ hãi bởi vừa bước vào mùa mưa, nhiều khu vực ở đại lộ Thăng Long (Hà Nội) trở thành điểm đen về ngập úng. Đặc biệt nút giao đại lộ Thăng Long và Lê Trọng Tấn là nơi dễ bị ngập sâu. Chỉ cách đây ít ngày, “điểm đen” này bị ngập nhiều ngày, gây thiệt hại lớn về tài sản, đảo lộn cuộc sống của người dân, giao thông tê liệt…

Nếu như trong quý I năm 2018, tai nạn đường sắt (TNĐS) giảm số vụ, số người chết và số người bị thương, thì sang quý II, TNĐS nghiêm trọng liên tiếp xảy ra: Lật tàu, hai tàu hàng đâm nhau, tàu đâm xe tải...

Thủ tướng Chính phủ vừa đồng ý hỗ trợ 1.500 tỷ đồng từ nguồn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2018 cho các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long để xử lý các khu vực sạt lở cấp bách ảnh hưởng trực tiếp đến khu dân cư tập trung, công trình hạ tầng thiết yếu.

Nhiều chuyên gia đề cập đến sự cần thiết phải mở rộng hạ tầng về phía Bắc để xóa được thế độc đạo của sân bay Tân Sơn Nhất khi hướng tiếp cận với sân bay hiện chỉ tập trung vào 1 mặt phía trục đường Trường Sơn.

Theo Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT), để triển khai chương trình giáo dục phổ thông (GDPT) mới, có hai điều kiện tối thiểu cần đảm bảo là học sinh có đủ phòng học để học hai buổi một ngày và sĩ số học sinh phù hợp với Điều lệ trường học là 35 em/lớp đối với bậc tiểu học và 45 em trên/lớp đối với bậc THCS.

Sáng 2-1, UBND TP.HCM đã tổ chức Hội nghị “Triển khai kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và dự toán ngân sách TP năm 2018”. Bí thư Thành ủy Nguyễn Thiện Nhân trực tiếp chủ trì hội nghị.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Thế Hùng đã ký Quyết định số 7706/QĐ-UBND phê duyệt đồ án thiết kế đô thị hai bên đường Vành đai 3, tỷ lệ 1/500 đoạn Khuất Duy Tiến-Nguyễn Xiển.

Có nên làm luôn tuyến đường sắt tốc độ cao để tránh lãng phí? Làm thế nào để các thông tin được minh bạch, thu hút nhà đầu tư, và có lợi cho người dân, là những vấn đề được các chuyên gia quan tâm trong buổi tọa đàm  “Xây dựng cao tốc Bắc-Nam nhánh Đông từ chủ trương, chính sách đến hiện thực”.

Tại hội nghị đầu tư vào ĐBSCL được tổ chức vào ngày 25-10 tại Cần Thơ, các địa phương trong vùng đã giới thiệu, mời gọi 33 dự án thuộc nhóm bất động sản và du lịch với tổng vốn gần 7.800 tỷ đồng.

Cách nay 17 năm, ngành Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh đã triển khai xây dựng nhiều cầu vượt bộ hành, hầm chui, tiêu tốn tiền trăm bạc tỷ, nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn tính mạng người dân trong việc đi lại tại các giao lộ, cổng các KCN, KCX, trường học, bệnh viện, khu du lịch…

Ngày 19-9, thông tin từ Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (CIPM), dự kiến ngày 29-9-2017, sẽ tiến hành hợp long cầu Vàm Cống (nối TP Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp), cuối tháng 12-2017 sẽ chính thức thông xe.

Theo đó thành phố Hải Phòng thất thu khoảng gần 150 tỷ đồng, đến nay mới đạt 57% kế hoạch được giao cho năm 2017 về việc thu phí sử dụng kết cấu hạ tầng, công trình dịch vụ tiện ích công cộng trong khu vực cửa khẩu cảng biển.

Cầu Chiếc (lý trình Km8+255), án ngữ con đường huyết mạch TL427 nối QL21B (Thanh Oai) với QL1 (Thường Tín), được xây dựng từ năm 1999, tải trọng tối đa 10 tấn; năm 2010 đã phải gia cường mặt cầu bằng tấm đan sắt thép do xuống cấp trầm trọng.

 VNPT đã hoàn thành các công tác chuẩn bị hệ thống thiết bị và hạ tầng tốt nhất phục vụ các Hội nghị quan trọng của APEC diễn ra tại Hà Nội và Ninh Bình từ ngày 6-5-2017 đến 22-5-2017. 

Đến nay vẫn có nhiều nguyên nhân khiến con người chưa đặt chân được lên sao Hỏa. Tiến bộ khoa học hiện tại chưa giải quyết được vấn đề cung cấp đủ nhiên liệu cho chuyến bay đường dài, bên cạnh đó phương tiện có thể hạ cánh trên bề mặt sao Hỏa vẫn chưa ra đời.

Thật ra, câu chuyện "Tất cả các con đường Hà Nội đều tắc" không phải là mới, nhưng nó lại trở thành đề tài nóng trên các diễn đàn khiến nhiều người quan tâm, nhất là vào những dịp năm hết Tết đến. Ở TP Hồ Chí Minh cũng vậy.