Chiều 2/12, Công ty CP Vận tải đường sắt thông tin, đường sắt phải dừng chạy nhiều đoàn tàu trên tuyến Bắc - Nam (từ hôm nay đến 10/12) do vẫn đang tiếp tục sửa chữa các điểm hư hỏng nặng bởi mưa bão tại khu vực Nam Trung Bộ, nhiều điểm chạy chậm, dẫn đến năng lực tuyến hạn chế.
Chiều 24/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, dự kiến khoảng ngày 26-27/11/2025 đường sắt khu vực Nam Trung Bộ mới khắc phục xong, thông đường do hiện còn nhiều điểm hư hỏng nặng do mưa lũ.
Ngày 24/11, thông tin từ Bộ Xây dựng cho biết, do mưa lũ đặc biệt lớn, gây ngập lụt, sạt lở làm tắc đường hàng trăm vị trí, các cơ quan, đơn vị ở Trung ương và địa phương đã rất quyết liệt, khẩn trương triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai. Tuy nhiên, do khối lượng thiệt hại trên các tuyến quốc lộ rất lớn, đến trước 7h ngày 24/11/2025, vẫn còn 15 vị trí tắc đường trên các tuyến quốc lộ do các địa phương quản lý.
Chiều 19/11, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị trực thuộc Tổng công ty vừa phải điều tàu chở hàng “chống trôi” 2 cầu đường sắt ở Diêu Trì.
An toàn giao thông đường sắt luôn là một vấn đề “nóng” và phức tạp, đặc biệt là tại các điểm giao cắt đồng mức. Mặc dù đã có những nỗ lực đáng kể nhằm giảm thiểu tai nạn, thực trạng hàng trăm lối đi dân sinh tự phát cùng với tình trạng các phương tiện cố tình phớt lờ tín hiệu cảnh báo vẫn tiếp tục đe dọa nghiêm trọng đến an toàn chạy tàu và tính mạng người dân. Để giải quyết tận gốc vấn đề này, việc thực thi nghiêm ngặt các quy định, đặc biệt là Thông tư 25/2018/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
Trưa 11/11, Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang thuộc Công ty CP vận tải đường sắt cho biết, trong 4 ngày đêm ngành đường sắt tập trung khôi phục sạt lở tại lý trình km 1136+850 qua địa phận xã Xuân Lãnh, tỉnh Đắk Lắk, đơn vị này đã tổ chức trung chuyển hơn 5.200 hành khách đi tàu hỏa.
Sáng 8/11, thông tin từ Tổng công ty đường sắt Việt Nam cho biết, hiện ngành Đường sắt đang huy động hàng trăm công nhân, điều nhiều máy móc khẩn trương khắc phục các vị trí sạt lở, sớm đảm bảo an toàn cho việc chạy tàu trở lại.
Sáng 7/11, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, do ảnh hưởng của bão số 13 (Kalmaegi) gây mưa to, gió lớn trên khu vực từ Quảng Ngãi đến Tuy Hòa, một số đoạn đường sắt tuyến Bắc - Nam đã bị hư hỏng nặng, gây gián đoạn chạy tàu.
Thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, 5h sáng nay (31/10), Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên đã khôi phục và thông tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn thành phố Huế. Tàu được khai thác trở lại với tốc độ hạn chế 5 km/h, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho các đoàn tàu qua khu vực.
Với mong muốn góp một phần nhỏ bé để tấm lòng của đồng bào cả nước đến được với người dân vùng lũ một cách an toàn, kịp thời và trọn vẹn, ngày 30/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tiếp tục triển khai chương trình vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ.
Tối ngày 27/10, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, để bảo vệ công trình, ngành đường sắt đã khẩn trương điều động 19 toa xe chở đá (gần 700 tấn) án ngữ trên cầu nhằm tăng tải trọng, tránh nguy cơ bị dòng nước siết cuốn trôi.
Ngày 22/10, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho biết sau một tháng mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 (từ ngày 20/9 đến hết ngày 20/10), đã có 64.200 vé được bán ra.
Ngày 21/10, UBND TP Hồ Chí Minh có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về phương án đường sắt kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Sáng 13/10, đoạn đường sắt qua Trung Giã (Hà Nội) bị nước lũ gây xói lở kéo dài hàng chục mét đã được khắc phục xong, tuyến Hà Nội - Thái Nguyên tàu chạy bình thường.
Theo thống kê từ ngành đường sắt, hiện nay cả nước mới xóa được 1.237/4.065 lối đi (đạt 30,4%), trong khi vẫn còn hơn 11.500 điểm vi phạm hành lang đường sắt chưa được giải tỏa.
Sáng 22/9, chuyến tàu HP15 (Hải Dương - Hải Phòng) đã vận chuyển 181 hành khách là cán bộ công nhân viên đi làm.
Từ 8h ngày 20/9, ngành đường sắt mở bán vé tàu Tết Bính Ngọ 2026 rộng rãi trên các kênh, mỗi hành khách được mua tối đa 10 vé.
Thời gian gần đây, trên các tuyến đường sắt liên tục xảy ra các vụ người dân cố tình vượt đường ngang khi rào chắn đã được hạ. Điều này dẫn tới không ít các vụ đâm va nguy hiểm tới tính mạng người đi đường và nhân viên đường sắt đang thực hiện nhiệm vụ.
Sáng 19/8, tại Ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã ra mắt “Đoàn tàu du lịch 5 cửa ô" và hệ thống kiểm soát vé bằng công nghệ sinh trắc học. Đây là 2 dự án nằm trong danh mục 250 dự án, công trình được khởi công và khánh thành đồng loạt trên cả nước chào mừng kỷ niệm 80 năm ngày Quốc khánh 2/9.
Ngày 16/7, thông tin từ Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết, đơn vị chính thức triển khai dịch vụ bán vé tàu hỏa liên vận quốc tế Gia Lâm (Hà Nội) - Nam Ninh (Trung Quốc) tại tất cả các nhà ga đường sắt trên toàn quốc.
