Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét sửa đổi Thông tư số 12/2017 về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và góp ý dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Cơ quan này đề xuất hai phương án đào tạo lý thuyết với lái xe.
Ngành giao thông vận tải còn để xảy ra tình trạng tham nhũng, tiêu cực nghiêm trọng, phạm vi rộng, thời gian dài trong hoạt động đăng kiểm chưa được chủ động phòng ngừa, phát hiện và xử lý kịp thời.
Đó là nhận định của Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam tại Hội nghị triển khai Chỉ thị số 05/CT-BGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông-Vận tải (GTVT) về đổi mới, tăng cường quản lý, phòng chống tiêu cực và nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ.
LTS: Sát hạch, nhiều người sẽ nghĩ ngay đến thi, kiểm tra… nhưng thực tế, nó rộng hơn nhiều trong bối cảnh xã hội. Nó là một thước đo đầu ra để chất lượng sống tốt hơn. Nhưng ai, cách nào, sẽ “sát hạch” chất lượng “sát hạch” mới là điều đáng nói…
Chiều 10/2, Bộ Công an đã tổ chức Hội thảo khoa học “Những vấn đề lý luận và thực tiễn của việc chuyển chức năng quản lý nhà nước về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ từ Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sang Bộ Công an”.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có văn bản gửi các đơn vị tiếp tục triển khai thực hiện các biện pháp cấp bách phòng, chống dịch COVID-19 trong hoạt động vận tải.
Ngày 16-9, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB). Một trong những vấn đề các đại biểu quan tâm, thảo luận đó là Bộ Công an hay Bộ Giao thông vận tải sẽ quản lý công tác đào tạo, sát hạch và cấp Giấy phép lái xe (GPLX).
Từ năm 1915, tại Nhật Bản đã có Trung tâm đào tạo lái xe, đến năm 1919, các trung tâm này có thêm nhiệm vụ là cấp, quản lý giấy phép lái xe. Năm 1933, công tác đào tạo, sát hạch, cấp và quản lý giấy phép lái xe được Chính phủ giao cho lực lượng Cảnh sát quốc gia Nhật Bản.
Cảnh sát giao thông Singapore vừa đưa vào ứng dụng công nghệ sử dụng cảm biến vân tay đa phổ để xác định các thông tin cá nhân của người nộp hồ sơ thi sát hạch lái xe ...
Đó là yêu cầu của Tổng Cục trưởng Tổng Cục đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện khi kiểm tra 3 cơ sở đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ trên địa bàn thành phố Cần Thơ ngày 22-11.
Sáng 3-10, Ủy ban Quốc phòng và An ninh (UBQPAN) của Quốc hội tổ chức Phiên họp toàn thể thứ 15, thẩm tra Báo cáo của Chính phủ về kết quả thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) năm 2019 và phương hướng, nhiệm vụ bảo đảm TTATGT năm 2020. Thượng tướng Võ Trọng Việt, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm UBQPAN chủ trì phiên họp.
Chỉ trong vòng hơn một tháng Đoàn thanh tra Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiến hành thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ tại Sở GTVT và 25 đơn vị của 6 địa phương gồm Bình Định, Bà Rịa-Vũng Tàu, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Long An.
Chỉ trong vòng hơn 1 tháng, Đoàn thanh tra Bộ GTVT tiến hành thanh tra công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ tại Sở GTVT và 25 đơn vị của 6 địa phương gồm Bình Định, Bà Rịa-Vũng Tàu, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Long An, nhiều sai phạm đã được phát hiện. Điều này cho thấy khâu đào tạo sát hạch lái xe ở nhiều địa phương chưa được kiểm soát gắt gao.
Ngày 31-5, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, lần đầu tiên trong lịch sử đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe (GPLX) cũng như theo dõi, quản lý GPLX được kết nối giữa hai Bộ Công an, Giao thông vận tải và người dân.
Chiều 28-3, Sở Giao thông Vận tải Hải Phòng (GTVTHP) cho biết, sau khi có thông tin phản ánh về việc một số người dân tỉnh Gia Lai được "bao đậu giấy phép lái xe" tại Hải Phòng, Sở đã tiến hành xác minh và có văn bản số 80/TB-SGTVT thông báo về kết quả kiểm tra.
Cụt chân, nghiện ma túy, đang bị truy nã, thậm chí đang thi hành án trong tù nhưng vẫn được cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX) là những vi phạm “chết người” trong công tác đào tạo, sát hạch GPLX. Điều đáng nói là chính những sơ hở, vi phạm đó đã góp phần gây ra những vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến nhiều người chết và bị thương...
Người nghiện ma túy, đang bị truy nã và nhiều vướng mắc khác nhưng vẫn được cấp, đổi giấy phép lái xe (GPLX). Đó là những vi phạm "chết người" trong công tác đào tạo, sát hạch GPLX.
Sáng 17-1, hàng trăm học viên đang theo học bằng lái xe ôtô hạng B2, hạng C…đã đến Văn phòng tuyển sinh của Trường đào tạo và thi sát hạch lái xe tại số 263A Phan Chu Trinh, TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk để kêu cứu.
