Ngay khi hoạt động nhập khẩu ô tô nguyên chiếc được bình thường hoá sau thời gian gián đoạn do tác động của Nghị định 116, thị trường ô tô trong nước đã tăng mạnh trở lại.
#thị trường ô tô trong nước
Với 8.026 chiếc tiêu thụ được trong tháng 9, doanh số bán ô tô nhập khẩu đã tăng thêm 42% so với tháng trước liền kề.
Trong khi sức mua của thị trường ô tô trong nước giảm sâu, thì nhu cầu mua xe nhập khẩu lại tăng rất mạnh trong tháng 8 vừa qua.
Hơn 92% lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam có nguồn gốc sản xuất từ Thái Lan và Indonesia, hai quốc gia được ví như công xưởng ô tô cho các thương hiệu xe hơi châu Á và Mỹ.
Sau một thời gian gián đoạn nguồn cung do tác động của Nghị định 116, Thaco Trường Hải bất ngờ để lộ thời điểm phân phối trở lại mẫu bán tải Mazda BT-50, với một phiên bản hoàn toàn mới.
Kết thúc 6 tháng đầu năm, doanh số bán của Hyundai Grand i10 đạt 12.781 xe nhỉnh hơn so với Toyota Vios và chính thức soán ngôi vị xe bán chạy nhất Việt Nam.
Trong vòng 7 năm từ 2011 đến 2017, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô trong nước đã bỏ ra 3,1 tỷ USD để nhập khẩu hơn 236 nghìn chiếc xe hơi xe các loại.
Mặc dù vẫn giảm 16% so với tháng 12/2016, nhưng thị trường ô tô Việt Nam tháng 12/2017 đã có dấu hiệu tăng trở lại khi với mức tăng trưởng 13% so với tháng liền kề.
Mặc dù vẫn tăng nhẹ so với tháng trước, nhưng doanh số bán của thị trường ô tô trong nước đã sụt giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.
Hai thương hiệu xe hơi Nhật Bản và Mỹ đều có 3 dòng xe có doanh số bán tốt nhất ở những phân khúc đại diện.
Thị trường ô tô trong nước vừa trải qua tháng 2 suy giảm, nhưng liên doanh xe Mỹ Ford tại Việt Nam vẫn giữ đà tăng trưởng mạnh.
Tháng 12/2016 ghi nhận số lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam cao nhất so với các tháng khác trong năm.
