Nhiều dự án giao thông lớn do Sở GTVT các tỉnh làm chủ đầu tư có tiến độ giải ngân chậm

Cụ thể, năm 2023 Bộ GTVT được Thủ tướng Chính phủ giao hơn 94.100 tỷ đồng. Đến nay, Bộ GTVT giao chi tiết kế hoạch vốn cho các dự án theo quy định.

Trong đó, kế hoạch vốn giao cho các Sở GTVT làm chủ đầu tư (20 dự án/19 Sở GTVT) giá trị khoảng 2.850 tỷ đồng (chiếm 3% tổng số vốn được giao của Bộ GTVT), được chia thành 3 nhóm. Nhóm 1 có 10 dự án do 9 Sở GTVT (Thanh Hóa, Phú Thọ, Bắc Kạn, Bà Rịa Vũng Tàu, Lào Cai, Lạng Sơn, Hải Dương, Phú Yên, Sơn La) quản lý đã hoàn thành xây dựng.

Nhóm 2 có 8 dự án do 8 Sở GTVT quản lý (Đồng Tháp, Hưng Yên, Hải Phòng, Quảng Bình, Tuyên Quang, Cao Bằng, Hà Nam, Ban Quản lý dự án công trình giao thông Đắk Lắk) đang thực hiện thi công với số vốn giao 1.561 tỷ đồng.

Nhóm 3 có 2 dự án do 2 Sở GTVT (Hà Tĩnh, Quảng Trị) quản lý đang triển khai công tác thiết kế, chuẩn bị tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công với số vốn giao 466 tỷ đồng.

Đến nay, các Sở GTVT đã giải ngân gần 885 tỷ đồng (đạt khoảng 31% kế hoạch năm). Trong đó, các dự án thuộc nhóm 1 đã giải ngân gần 788 tỷ đồng, đạt 95,7%. Tuy nhiên, còn 5/9 Sở GTVT chưa giải ngân được đồng nào, gồm: Bà Rịa Vũng Tàu, Lạng Sơn, Hải Dương, Phú Yên, Sơn La.Các dự án thuộc nhóm 2 đã giải ngân gần 97 tỷ đồng, đạt 6,2% kế hoạch.

Tỷ lệ giải ngân thấp hơn mức trung bình của Bộ GTVT và của cả nước. Một số dự án được giao kế hoạch vốn lớn nhưng giải ngân chậm như: tuyến tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột;  Tuyến nối hai cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với Cầu Giẽ - Ninh Bình của hai Sở GTVT Hưng Yên và Hà Nam.  Đối với các dự án Nhóm 3, các dự án vẫn đang triển khai thiết kế để lựa chọn nhà thầu, khởi công dự án trong quý 2/2023.