Trạm dừng nghỉ có vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và tạo điều kiện thuận lợi cho người tham gia giao thông. Chúng cung cấp các dịch vụ thiết yếu như nghỉ ngơi, ăn uống, đổ xăng, sửa chữa xe và là nơi để tài xế và hành khách thư giãn, phục hồi sức khỏe sau một hành trình dài. Thế nhưng, cho đến thời điểm này, hàng loạt trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn bị chậm tiến độ.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, đến nay, dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột đang không đạt tiến độ, chậm khoảng 14% so với kế hoạch, tương đương khoảng 608 tỷ đồng.
Khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, điều chỉnh quy hoạch, thủ tục pháp lý, khó huy động nguồn lực xã hội hóa đầu tư do quy định pháp luật còn một số bất cập, thiếu cơ chế đặc thù khuyến khích đầu tư công viên, cây xanh dẫn tới việc một số dự án cải tạo vườn hoa, công viên vướng mắc kéo dài.
Liên quan đến 2 dự án được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư, hợp đồng BT tại TP Hồ Chí Minh đã bị “đắp chiếu” nhiều năm, ngày 27/5 Bộ Tài chính đã trình Chính phủ về nghị quyết tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án…
Để phục vụ yêu cầu điều tra, giải quyết vụ án “Đưa hối lộ"; "Nhận hối lộ” xảy ra tại Công ty TNHH Xây dựng và Khảo sát công trình Thanh Tuấn (Công ty Thanh Tuấn), Ban Quản lý dự án hạ tầng đô thị (Ban hạ tầng) cùng một số đơn vị liên quan, ngày 12/2 vừa qua Cục CSĐT tội phạm và tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (Cục CSKT) Bộ Công an tiếp tục đề nghị UBND TP Hồ Chí Minh và các sở, ngành liên quan cung cấp hồ sơ, tài liệu của dự án…
Thông tin về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm giai đoạn 2021-2025, ngày 9/5 vừa qua ông Nguyễn Văn Trường, Giám đốc Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp (Ban dân dụng và công nghiệp) cho biết tình trạng chậm tiến độ, chậm giải ngân vốn trong đầu tư những công trình, dự án cấp thiết vẫn đang diễn ra tại TP Hồ Chí Minh…
Chỉ riêng tháng 4, giải ngân vốn đầu tư công đã đạt hơn 50% tổng số vốn giải ngân trong cả 3 tháng đầu năm. Đáng chú ý, tốc độ giải ngân vốn cho thấy tháng sau tăng cao hơn tháng trước. Dẫu vậy, vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc kéo chậm tiến độ giải ngân vốn.
Tuyến đường Chợ Mai - Tân Mỹ với chiều dài hơn 4km trước đây thuộc huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên Huế, nay nằm ngay trung tâm quận Thuận Hóa (TP Huế) là dự án (DA) giao thông trọng điểm, với mục tiêu làm tiền đề cho việc thu hút các nhà đầu tư, xây dựng cơ sở hạ tầng. Được khởi công từ năm 2018, DA đường Chợ Mai – Tân Mỹ dự kiến hoàn thành sau 3 năm nhưng đến nay, vẫn đang… giậm chân tại chỗ.
Thông tin về tình hình thực hiện Dự án vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh - giai đoạn 2 đến hết ngày 31/3 vừa qua, ông Văn Phú Thái, Phó Giám đốc BQL DA đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (Ban Hạ tầng) cho biết, giải ngân vốn đầu tư công cho dự án mới đạt gần 9% tổng số vốn đầu tư phải giải ngân trong năm nay…
Theo UBND tỉnh Đắk Lắk, Dự án hồ chứa nước Krông Pách Thượng được khởi công xây dựng từ năm 2009 với tổng mức đầu tư ban đầu gần 2.900 tỷ đồng, được chia thành hai giai đoạn. Ở giai đoạn 1, dự án sẽ xây dựng các hạng mục như: Cụm hồ Ea Rớt, hồ Krông Pách Thượng, 52km kênh chính và 9 tuyến kênh cấp 1. Tuy nhiên, sau nhiều năm triển khai xây dựng ì ạch, chậm tiến độ, vướng giải phóng mặt bằng nên đến năm 2018, dự án buộc phải điều chỉnh vốn đầu tư lên 4.421 tỷ đồng.
Ngày 24/3, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, đã ban hành kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng tại cuộc họp nghe báo cáo các nội dung liên quan dự án hồ chứa nước Lộc Đại, xã Quế Hiệp, huyện Quế Sơn.
Ngày 19/3, Đoàn công tác của Ban thường vụ Thành ủy Biên Hòa đã có buổi kiểm tra thực tế và làm việc với các đơn vị, địa phương liên quan đến Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai...
Sau khi tăng vốn từ 9.664 tỷ đồng lên 17.229 tỷ đồng, Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm được TP Hồ Chí Minh ấn định sẽ khởi công vào tháng 4 năm nay, nhưng đến nay dự án vẫn ngổn ngang…
Công ty CP Tập đoàn xây dựng Miền Trung (gọi tắt là Tập đoàn Miền Trung) là nhà đầu tư, nhà thầu đang triển khai thực hiện 30 dự án trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá nhưng có đến 9 dự án chậm tiến độ. Nguyên nhân, do nhà đầu tư, nhà thầu chưa tập trung máy móc, thiết bị, nguyên vật liệu để thi công, chậm triển khai thực hiện, năng lực tài chính không đáp ứng được yêu cầu thực hiện dự án.
Ngày 12/3, Bí thư Thành ủy Biên Hòa Hồ Văn Nam và Đại tá Nguyễn Mạnh Toàn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đồng Nai đã có buổi kiểm tra, chỉ đạo công tác chuẩn bị phương án cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu…
Mặc dù ngay từ đầu năm, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng TP Hồ Chí Minh (Ban Hạ tầng), đã liên tiếp có văn bản đốc thúc các nhà thầu thi công 10 gói thầu của Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên phải khẩn trương tổ chức triển khai thi công ngay sau Tết Nguyên đán, nhưng đến nay nhiều hạng mục của các gói thầu vẫn bất động hoặc thi công cầm chừng…
Trong khi hàng loạt dự án đầu tư xây dựng mới và nâng cấp mở rộng các tuyến cao tốc huyết mạch đang được rốt ráo hoàn thiện thủ tục, đẩy nhanh tiến độ để kịp khởi công và hoàn thành trong năm 2025 thì sau hơn một năm triển khai thi công, Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng lại có nguy cơ chậm tiến độ.
Tình trạng này xảy ra tại Khu công nghiệp (KCN) Quán Ngang, xã Gio Quang, huyện Gio Linh (Quảng Trị). Được đầu tư xây dựng từ năm 2017 với kế hoạch và cam kết hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2020 nhưng từ đó đến nay, dự án trên cứ hết lần này đến lần khác bị chậm tiến độ.
Mặc dù tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã chính thức được TP Hồ Chí Minh đưa vào khai thác từ ngày 22/12/2024, nhưng thông tin về tình hình triển khai thực hiện dự án tuyến Metro số 1 và tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) vào ngày 5/2 vừa qua, ông Phan Công Bằng, Trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị (BQL ĐSĐT) thành phố cho biết, các dự án vẫn ngổn ngang…
Dự án vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh - giai đoạn 2 được Thủ tướng chính phủ phê duyệt năm 2013 với thời gian thực hiện từ năm 2014-2019. Do không hoàn thành theo dự kiến, nên gần đây nhất, tháng 7 năm ngoái dự án tiếp tục được UBND TP Hồ Chí Minh điều chỉnh thời gian hoàn thành vào năm 2026. Hiện dự án vẫn gặp khó bởi nhiều lý do, nhiều gói thầu chưa theo kịp tiến độ…
