#đèo Cả

Dải đất Phú Yên trải dài từ đỉnh đèo Cù Mông đến đỉnh đèo Cả trên huyết mạch giao thông đường bộ xuyên Việt. Với bề dày lịch sử hình thành từ năm 1611 khi triều Nguyễn mở mang bờ cõi về phương Nam, nơi đây có địa danh Tuy An, xưa kia là phủ, sau này là huyện, được ví như một miền di sản của Phú Yên.

Công an tỉnh Phú Yên và Công an tỉnh Khánh Hòa phối hợp Xí nghiệp Quản lý vận hành hầm đường bộ Đèo Cả tổ chức diễn tập phòng cháy chữa cháy, cứu nạn cứu hộ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên – ông Trần Hữu Thế cho biết, đến giữa buổi sáng ngày 27-4, vụ cháy rừng ở thôn Hảo Sơn, xã Hoà Xuân Nam, huyện Đông Hoà đã được dập tắt, ước tính đã có gần 6ha cây bụi, lau lách đang được khoanh nuôi, tái sinh trong rừng đặc dụng Đèo Cả đã bị thiêu rụi.

Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho biết vừa có mức điều chỉnh giá vé tại Trạm thu phí Đèo Cả. Qua đó, thời điểm bắt đầu điều chỉnh giá vé từ lúc 0h00’ ngày 01-4-2019.

Sau khi Tập đoàn Đèo Cả có công văn đề nghị làm rõ thông tin báo chí về việc Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả có liên quan đến hành vi rửa tiền của “trùm cờ bạc” Nguyễn Văn Dương, ngày 14-3, Cơ quan An ninh điều tra, Công an tỉnh Phú Thọ đã có công văn trả lời và khẳng định Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả không liên quan tới thông tin nêu trên.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án của Ban Quản lý dự án đường sắt và Liên danh tư vấn TEDI-TRICC-TEDIS, tổng chiều dài đường sắt cao tốc Bắc – Nam hơn 1.500km, đi qua 20 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, trong đó gần 60% đi qua cầu - hầm với 23 nhà ga.

Chiều 11-6, Đại úy Đỗ Trọng Đại – Trưởng Đồn biên phòng Hòa Hiệp Nam thuộc Bộ đội biên phòng Phú Yên cho biết, cơ quan này vừa chuyển giao bé Nguyễn Trần Q.A (7 tuổi) cho bố mẹ là Nguyễn Thành Tới (32 tuổi) và bà Trần Thị Liên (31 tuổi) - cùng trú ở thôn Vũng Rô, xã Hòa Hiệp Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên).

Quá trình tổ chức thực hiện dự án, UBND, Sở Tài nguyên – Môi trường, Sở Xây dựng Phú Yên, UBND huyện Đông Hòa và Công ty CPTĐ Hải Thạch đã có nhiều hành vi vi phạm trong khai thác đất ở rừng đặc dụng Đèo Cả.

Sau 10 ngày ách tắc, đến 11h trưa ngày 14-11, đường sắt xuyên Việt qua cung đoạn đèo Cả từ km 1226+780 đến km 1226+825 ở thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa (Phú Yên) đã thông tuyến, các đoàn tàu vận hành qua lý trình này với tốc độ mỗi giờ 5km.

Trước lễ Quốc khánh năm nay, đoạn đèo hiểm trở nhất nhì tuyến Bắc - Nam đã được thông hầm. Rồi đây, sẽ không còn những chuyến xe xuôi ngược Bắc - Nam phải leo trên con đường đèo khúc khuỷu. Và sẽ không còn cảnh ùn tắc cả chục cây số vào những ngày lễ lớn hay mỗi lần đường đèo bị sạt lở khi mùa mưa về.

Nguồn tin từ Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả cho biết, kể từ 0h ngày 3-9, doanh nghiệp này tiến hành thu giá dịch vụ sử dụng Hầm đường bộ Đèo Cả trên đường quốc lộ 1A nối liền hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa.

Sau hơn một đêm huy động phương tiện và nhân lực dầm mình trong mưa gió, đến 9h sáng 16-12, cung đường đèo Cả trên tuyến quốc lộ 1A nối liền địa phận hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hoà đã thông tuyến một phần đường. 

Ngày 31-7, Công ty cổ phần đầu tư Đèo Cả đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật hầm đường bộ qua đèo Cả nối liền địa phận hai tỉnh Phú Yên – Khánh Hòa.

Xe tải chở hàng hóa khi chạy lên đèo Cả (Phú Yên) bất ngờ tông vào lan can, lật ngang khiến hàng nghìn xe bị kẹt cứng.

• Xe container lật gây tắc nghẽn giao thông trên QL20 trong 15 giờ/ Lật xe chở gỗ làm tắc nghẽn giao thông