Đêm 29/8, quân đội Ukraine thông báo đã tập kích bằng UAV vào các nhà máy lọc dầu Krasnodar (vùng Krasnodar Krai) và Syzran (vùng Samara). Đây được xem là một phần trong chiến lược nhắm vào hạ tầng năng lượng Nga mà Kyiv gia tăng trong những tuần gần đây, nhằm gây sức ép cả trên chiến trường lẫn mặt trận kinh tế.
Ít nhất 70 người đã thiệt mạng và nhiều người khác bị thương ở miền Bắc Nigeria khi một chiếc xe bồn chở xăng bị lật, làm đổ nhiên liệu phát nổ, cơ quan khẩn cấp quốc gia của nước này cho biết ngày 18/1.
Từ 15h ngày 12/12, giá xăng tăng giảm không đáng kể, song ở giá dầu đồng loạt giảm từ 127- 551 đồng/lít/kg.
Theo ông Đoàn Tiến Quyết, chuyên gia phân tích dữ liệu của VPI, mô hình dự báo giá xăng dầu ứng dụng mô hình mạng nơ ron nhân tạo (Artificial Neural Network - ANN) và thuật toán học có giám sát (Supervised Learning) trong Machine Learning của VPI dự báo giá xăng bán lẻ trong kỳ điều hành 8/8 tới đây có thể giảm mạnh 3 - 3,4%. Trong đó, giá xăng E5 RON 92 có thể giảm 737 đồng về mức 20.837 đồng/lít, còn xăng RON 95-III có thể giảm 686 đồng về mức 21.914 đồng/lít.
Từ 15h ngày 25/7, giá xăng dầu tiếp tục giảm, giá xăng giảm từ 274-294 đồng/lít; giá dầu giảm từ 310- 433 đồng/lít.
Bộ Công Thương cho biết, trong 4 tháng đầu năm 2024, giá các mặt hàng xăng dầu đã qua 17 kỳ điều chỉnh giá, trong đó mặt hàng xăng có 10 lần tăng và 7 lần giảm giá, mặt hàng dầu diesel và dầu hỏa có 9 lần tăng và 8 lần giảm giá, mặt hàng dầu mazut có 12 lần tăng và 5 lần giảm giá.
Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4 vừa được Tổng cục Thống kê công bố ngày 29/4 cho thấy, CPI tháng 4/2024 tăng 0,07% so với tháng trước. So với tháng 12/2023, CPI tháng 4/2024 tăng 1,19% và so với cùng kỳ năm trước tăng 4,4%. Bình quân 4 tháng đầu năm 2024, CPI tăng 3,93% so với cùng kỳ năm trước; lạm phát cơ bản tăng 2,81%.
Từ 15h ngày 4/5, giá xăng E5RON92 giảm 1.251 đồng/lít; Xăng RON95-III giảm 1.319 đồng/lít; dầu diesel 0.05S giảm 1.143 đồng/lít.
Uỷ ban Thường vụ Quốc hội (TVQH) xem xét quyết định việc bổ sung vào Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2023 để trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 5 đối với dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật CAND.
Nguyên nhân người dân không đi xe buýt dù giá xăng dầu tăng cao thì có nhiều, nhưng lý do chính vẫn là xe buýt chưa thuận tiện...
Từ 0h ngày 11/7, giá bán lẻ xăng dầu giảm hơn 3.000 đồng/lít. Người tiêu dùng kỳ vọng giá cước, giá hàng hóa sẽ được điều chỉnh để giảm áp lực đời sống. Tuy nhiên, trao đổi nhanh với phóng viên, đại diện một số doanh nghiệp vận tải cho hay chưa tính đến chuyện giảm giá cước tại thời điểm này.
Đại sứ quán Việt Nam tại Malaysia vừa có Công văn số 852 ngày 7/6/2022, phúc đáp Công văn số 3067/BCT-AP ngày 3/6/2022 của Bộ Công Thương về việc làm rõ thông tin về giá xăng và thông tin về việc chính phủ Malaysia đồng ý xuất 300.000 lít (tấn) xăng RON95 cho Việt Nam.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội (UBTVQH) thống nhất điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường (BVMT) giảm 2.000 đồng/lít đối với xăng và giảm 1.000 đồng/lít đối với dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn, từ 1/4/2022 đến hết ngày 31/12/2022.
Tuần qua, sau khi sụt giảm mạnh, giá dầu giá dầu Brent và WTI đã tăng liên tiếp trong hai phiên giao dịch cuối tuần lên mức gần 110 USD/thùng. Hiện dầu Brent đang ở mức 107,9 USD/thùng, dầu WTI tăng lên 104,7 USD/thùng.
Sau 6 lần tăng liên tiếp, giá xăng đang tiến sát mốc 27.000 đồng/lít và ghi nhận mức cao nhất từ trước tới nay. Cùng với đó, giá gas cũng tăng mạnh kéo theo đó là hàng hoạt hàng hoá đã bắt đầu tăng giá.
Sau nhiều lần xăng dầu tăng giá, giá cước vận tải cũng bắt đầu có dấu hiệu nhích dần. Một số chuyên gia nhận định, trước mắt doanh nghiệp và lái xe có lợi nhưng có thể khách hàng không chấp nhận giá cước mới, sẽ chuyển sang sử dụng ứng dụng, dịch vụ khác, từ đó doanh nghiệp sẽ đánh mất thị phần…
Đăng tải các thông tin sai sự thật về giá xăng trên mạng xã hội 3 trường hợp tại Nghệ An bị cơ quan chức năng mời lên làm việc.
Sau hơn 2 tuần Hà Nội mở lại vận tải khách liên tỉnh, các cơ quan quản lý nhà nước đã tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân và doanh nghiệp đi lại hoạt động. Thế nhưng, trên thực tế, nhiều nhà xe luôn trong cảnh “đói” khách và đối diện nguy cơ tạm dừng do không đủ khả năng bù lỗ.
