Chiều 8/4, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho hay, đơn vị vừa tập trung cứu nạn 8 thuyền viên, vớt được 4 thi thể của tàu cá bị chìm do đâm va trên vùng biển Hải Phòng.
#hàng hải
Ngày 4/11, tại cầu cảng số 2 bến cảng Chân Mây (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế), Cảng vụ Hàng hải Thừa Thiên Huế phối hợp với các lực lượng chức năng tổ chức diễn tập phối hợp tìm kiếm cứu nạn (TKCN) hàng hải trong vùng nước cảng biển Thừa Thiên Huế năm 2024.
Ông Phạm Hải Bằng, Trưởng phòng Tàu biển, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Việt Nam đang nằm trong Danh sách trắng, thuộc top những nước có tỷ lệ tàu lưu giữ thấp, với tỷ lệ khoảng 1-2%.
Thương mại hàng hải và sức mạnh hàng hải rất quan trọng đối với mạng lưới toàn cầu do khoảng 90% hàng hóa giao dịch của thế giới được vận chuyển bằng đường biển. Những cuộc thảo luận về quyền lực và chiến lược trong thế kỷ 21 thường xoay quanh các lĩnh vực mới gồm không gian mạng hay không gian vũ trụ.
Vào lúc 14 giờ 05 phút ngày 28/2, tổ công tác của Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam trong quá trình rà soát khu vực khe đá ven bờ biển Cửa Đại đã phát hiện thi thể nạn nhân cuối cùng, tiến hành cứu vớt và đưa về bờ.
Sáng 22/2, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, vào lúc 00h32 phút cùng ngày, sau nhiều giờ nỗ lực hành trình vượt sóng gió dưới điều kiện thời tiết khắc nghiệt, lực lượng cứu nạn hàng hải đã đưa 5 thuyền viên gặp nạn cùng 2 tàu ĐNa 91197 TS và ĐNa 91119 TS về đến Đà Nẵng an toàn.
Khi siêu bão Rai đang tiến nhanh vào biển Đông được truyền đi trong các bản tin dự báo thời tiết, những nhân viên Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải (PHTK-CNHH) khu vực IV (Nhatrang MRCC) lại tất bật ra phía cầu cảng Nha Trang kiểm tra thiết bị, máy móc tàu SAR 27-01 và hai ca nô CN01-TSA, CN02-TSA để sẵn sàng hướng mũi lái ra khơi khi có yêu cầu cứu nạn.
Ngày 14/12/2021, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam (trực thuộc Cục Hàng hải Việt Nam, Bộ GTVT) nhận được thông tin báo nạn khẩn cấp: Trên đường hành trình chở 3000 tấn ván ép từ Trung Quốc đi Đồng Nai, tàu MING YUE 69, quốc tịch Mongolia bị nghiêng, có nguy cơ bị lật tại vị trí cách Cửa Vịnh Vân Phong khoảng 2 hải lý, cách Đông Bắc phía Nha Trang 28 hải lý. Trên tàu có 17 thuyền viên người Việt Nam, toàn bộ đã rời tàu, đang trôi trên biển.
Sáng 2/12, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, đến 02h16 ngày 2/12 (giờ Việt Nam), tàu tìm kiếm cứu nạn Hàn Quốc đã đến hiện trường và cứu vớt toàn bộ 17 thuyền viên của tàu HUOEI CRYSTAL đưa về cảng Dong-hae, Hàn Quốc. Hiện 1 thuyền viên mất tích ban đầu tiếp tục được các cơ quan chức trách trong khu vực tiến hành tìm kiếm.
Một phiên bản sửa đổi quy định hàng hải của Trung Quốc định nghĩa lại vùng biển giữa đảo Hải Nam của Trung Quốc và quần đảo Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam có hiệu lực từ ngày 1-8.
Sau gần 1 tháng tàu VIETSUN INTEGRITY 8.000 tấn bị sự cố chìm trên sông Lòng Tàu, TP Hồ Chí Minh, các lực lượng chức năng đã triển khai công tác trục vớt tàu.
Cuộc tập trận diễn ra trong 5 ngày, từ ngày 2 đến 6-9 tại biển Vịnh Thái Lan và ngoài khơi mũi Cà Mau (Việt Nam), với chủ đề “Tăng cường hiểu biết lẫn nhau và năng lực tác chiến hàng hải hỗn hợp."
Tổng thống Iran ngày 21-8 tuyên bố nếu xuất khẩu dầu của Iran bị cắt giảm về con số 0, các tuyến giao thông đường thủy quốc tế sẽ không còn an ninh như trước đây, đồng thời, cảnh báo Washington về việc tăng cường áp lực đối với Tehran.
Sự cố đối với hai tàu chở dầu ở Vịnh Oman gióng lên hồi chuông cảnh báo về mối đe dọa an ninh hiện hữu đối với con đường hàng hải quan trọng vận chuyển 1/3 lượng dầu thế giới.
Tàu 012 Lý Thái Tổ đã được cử tham gia Triển lãm hàng hải và hàng không quốc tế Langkaw năm 2019 (LIMA 19) khai mạc ngày 26-3 tại Malaysia.
Tàu “ma" là một trong những hiện tượng bí ẩn nhất mọi thời đại. Trong suốt nhiều thế kỷ, những con tàu này vẫn đang kích thích con người tìm hiểu, suy đoán và đưa ra những lý giải thú vị. Mary Celeste là một câu chuyện được kể lại nhiều lần đến nỗi một số người thậm chí còn không tin đó là sự thực. Nhưng dù tin hay không, câu chuyện vẫn đã diễn ra.
Sáng 2-8, tại TP Hồ Chí Minh, Cục Hàng hải Việt Nam có buổi làm việc với các doanh nghiệp (DN) kinh doanh cảng biển và các chủ tàu để bàn cách giải quyết phế liệu nhập khẩu đang tồn đọng tại cảng biển.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi tới Uỷ ban nhân dân tỉnh Trà Vinh yêu cầu xử lý nghiêm tình trạng phá hoại các thiết bị báo hiệu hàng hải và mất cắp rọ đá công trình kè bảo vệ bờ kênh Tắt thuộc Dự án đầu tư xây dựng công trình Luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu.
Con tàu CSB 8004 tuần tra lặng lẽ đạp sương. Đây là một trong số con tàu hiện đại nhất của lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam. Không biết đây là lần thứ bao nhiêu cán bộ chiến sĩ của Hải đội 101, Bộ Tư lệnh Vùng CSB 1 đón Tết trên biển.
Buổi gặp gỡ doanh nghiệp Việt Nam - Ấn Độ là một trong các hoạt động được tổ chức theo nội dung thỏa thuận của Nhóm công tác chung về Hàng hải Việt Nam - Ấn Độ, trong đó nhấn mạnh tới việc tăng cường giao lưu giữa các hiệp hội và doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải.
