Đại biểu Phạm Khánh Phong Lan lo ngại, chúng ta quản lý nhà thuốc truyền thống "còn chưa nổi" mà giờ lại tính bán thuốc online thì có thể tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ, đặc biệt là thuốc giả, thuốc kém chất lượng, rất khó phát hiện và xử lý.
#khó xử lý
Vụ phát hiện 33 người đồng tính “trần như nhộng” quan hệ tình dục tập thể tại Công ty TNHH DV Khải Vấn (đường Nguyễn Công Hoan, phường 7, quận Phú Nhuận, TP Hồ Chí Minh) đêm 10 rạng sáng 11/12 cho thấy tình trạng biến tướng mại dâm của những cơ sở kinh doanh dịch vụ nhạy cảm.
Hàng năm, công an các cấp ở TP Hồ Chí Minh phối hợp cùng các Đoàn kiểm tra liên ngành Văn hóa - Xã hội thực hiện hàng trăm lượt kiểm tra các quán bar, vũ trường trên địa bàn thành phố. Mỗi lần như vậy, lực lượng phối hợp phải bố trí hàng chục, hàng trăm con người cùng phương tiện, công cụ… để thực thi nhiệm vụ.
Chỉ trong vòng 1 tháng, nhiều nhà xe đăng ký “nốt” hoạt động nhưng không hoạt động đủ thời gian quy định, thậm chí có tới vài trăm nhà xe cả tháng không chạy chuyến nào. Công ty Quản lý bến xe Hà Nội và bến xe Nước ngầm đã lập danh sách các nhà xe này gửi tới Sở GTVT Hà Nội. Dư luận đặt câu hỏi, liệu nhà xe có “bỏ bến” ra “chạy dù”?
Ngày 22-10, Công an huyện Phú Quốc có báo cáo gửi đến Công an tỉnh Kiên Giang và các ngành chức năng liên quan để phối hợp tìm hướng xử lý phù hợp đối với trường hợp của cô gái người Nga Anastasiia (25 tuổi).
Rất nhiều khách du lịch nước ngoài đến TP Hội An (Quảng Nam) có nhu cầu thuê ôtô, môtô, xe đạp để đi thăm thú làng quê, các điểm di tích… Tuy nhiên, việc cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông đối với người nước ngoài luôn gặp rất nhiều trở ngại.
Thời gian qua, trên địa bàn Hà Nội xuất hiện tình trạng các xe vận tải khách, loại xe từ 16 chỗ đến 30 chỗ ngồi, núp bóng danh nghĩa xe hợp đồng, xe du lịch thường xuyên vòng vo, đón trả khách trong khu vực thành phố, gây mất trật tự an toàn giao thông. Tình trạng này kéo dài từ nhiều năm nay, thế nhưng cho đến thời điểm này, các cơ quan chức năng vẫn chưa thể tìm ra “thuốc chữa”?!
Chỉ tính riêng trong năm 2015, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội đã tiến hành tịch thu gần 1.000 xe 3 bánh tự chế. Trong 6 tháng đầu năm 2016, con số này là hơn 300 chiếc. Xe 3 bánh tự chế giả danh xe thương binh chở hàng hóa cồng kềnh, lạng lách đánh võng, thậm chí vượt đèn đỏ… những lỗi vi phạm này thường xuyên bị lực lượng CSGT kiểm tra, xử phạt. Thế nhưng vì sao hàng ngàn chiếc xe 3 bánh tự chế vẫn đang tồn tại, hàng ngày hàng giờ hoạt động trên mọi tuyến đường, ngõ ngách của Thủ đô?
Chủ xe thu nhập trung bình 20 triệu đồng/tháng, chuyên chở hàng hóa với giá rẻ hơn nhiều lần so với taxi tải, lại có thể chạy bất kỳ khung giờ, tuyến đường nào, thậm chí mọi ngõ ngách trên địa bàn Thủ đô- đó là những lý do khiến cho hàng ngàn chiếc xe 3 bánh giả danh xe thương binh vẫn đang ung dung hoạt động mỗi ngày.
Theo thống kê của Công ty Điện lực Bình Định, hiện nay trên địa bàn tỉnh Bình Định còn 88 trường hợp vi phạm hành lang an toàn lưới diện HLATLĐ, chưa được xử lý; trong đó, huyện Hoài Nhơn 12 trường hợp, huyện Tuy Phước 15 trường hợp, TP Quy Nhơn có 49 trường hợp… Thực tế, con số vi phạm gấp nhiều lần.
