Du lịch châu Âu lao đao vì chiến sự và đại dịch

Hai nhân tố đen

2 năm qua, đại dịch COVID-19 là một cú đấm có một không hai vào các hãng hàng không, công ty cho thuê xe hơi, hãng du lịch, khách sạn và tất nhiên là đối với cả những du khách luộn bận rộn về kỳ nghỉ xuân hoặc nghỉ hè. Trong khi thế giới đang dần mở cửa thì một tin xấu lại xuất hiện. Đó là BA.2 - một biến thể Omicron dễ lây nhiễm hơn đang ngày càng phát triển.

BA.2, được Tổ chức Y tế thế giới (WHO) phân loại là một biến thể đáng quan tâm và là mối lo lớn của ngành du lịch. Mặc dù các trường hợp nhiễm Omicron đã giảm song các quan chức y tế vẫn lo lắng rằng BA.2 được truyền tải nhiều hơn 30% so với Omicron có thể bắt đầu một làn sóng lây nhiễm khác cũng như một đợt hạn chế và đóng cửa đi lại khác. Nếu điều đó xảy ra trong mùa lập kế hoạch cho kỳ nghỉ hè vào tháng 3 và tháng 4, nó có thể làm giảm lượng đặt phòng và các thị trường du lịch.

Trong khi đó, chiến sự ở Ukraine đã khiến các chuyến bay chuyển hướng và hủy bỏ. Mới đây, Anh đã cấm Aeroflot ra khỏi không phận của mình và Delta Air Lines đình chỉ thỏa thuận chia sẻ mật mã với hãng hàng không mang cờ Nga. Để trả đũa, Nga đã cấm hãng hàng không British Airways. Các tuyến du thuyền với hành trình Nga vào mùa hè này đã bắt đầu hủy bỏ các cảng ghé thăm. Chưa hết, nhiều quốc gia châu Âu khác cũng đã ra lệnh cấm đối với các hãng hàng không của Nga.

Không rõ chiến sự ở Ukraine sẽ còn kéo dài bao lâu nhưng nó đã ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch không chỉ của Nga, Ukraine mà toàn bộ châu Âu. Ngay cả đối với ngành du lịch Mỹ, tuy Nga không phải là một điểm đến phổ biến đối với khách du lịch nước này nhưng chế độ “chờ và xem” cũng khiến nhiều tour du lịch bị hủy bỏ và chắc chắn còn lâu mới có thể trở lại như trước.

Chế độ “chờ và xem”

Hàng triệu người đang suy nghĩ lại về những kế hoạch châu Âu và ngành công nghiệp du lịch đang chờ đón một mùa hè bùng nổ nay lại phải đối mặt với một đợt bất ổn khác. Norwegian Cruise Line, một trong những nhà khai thác du thuyền lớn nhất thế giới, cho biết họ đang định tuyến lại các chuyến đi quanh khu vực Baltic để tránh các cảng của Nga và Ukraine.

Giám đốc tài chính của Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), Mark Kempa cho biết: “Chúng tôi đang xem xét các cảng thay thế. Trường hợp xấu nhất, nếu chúng tôi không thể đưa khách ghé thăm St.Petersburg hoặc các khu vực lân cận, có rất nhiều cảng khác trong khu vực Scandinavia có thể  ghé thăm. Không có tác động lớn nhưng rõ ràng là chúng tôi hơi thất vọng vì đó là một cảng hàng đầu cho tour du lịch Baltic”. Còn đại diện hãng du lịch Atlas Ocean Voyages thì cho hay, các tour du ngoạn Baltic bằng đường biển đã phải thay thế cảng St.Petersburg thành hai cảng Phần Lan - Kotka và Mariehamn  hoặc cảng  Saaremaa, Estonia. Viking Cruises thì đưa ra tuyên bố: “Chúng tôi đã đưa ra quyết định khó khăn là hủy bỏ tất cả các chuyến khởi hành vào năm 2022 của hành trình Kiev, Biển Đen và Bucharest”.

Trong một bài đăng trên blog, nhà văn kiêm nhà điều hành tour du lịch Rick Steves cho biết công ty của ông phải hủy các chuyến du lịch ở Nga trong phần còn lại của năm nhưng châu Âu sẽ vẫn còn trong lịch cho đến thời điểm hiện tại. Tom Baker của Trung tâm Du lịch chuyên đặt các hành trình ở Đông Âu thì kể rằng ông bắt đầu thấy các vụ hủy chuyến trong 2 tuần đầu tháng 2 khi căng thẳng Nga-Ukraine gia tăng. Tuần này, các chuyến du ngoạn trên sông ở Đông Âu và Nga đang bắt đầu bị hủy bỏ. Scenic, thường cung cấp các chuyến du ngoạn trên sông Volga giữa St.Petersburg và Moscow, đã không lên lịch lại các chuyến du ngoạn mới và thông báo rằng hãng "hiện đang có kế hoạch mở mùa du ngoạn trên các sông khác ở châu Âu”.

Theo CNBC, các hãng hàng không lớn của Mỹ, bao gồm American, Delta và United, đã tăng hơn gấp đôi số ghế cho khách du lịch xuyên Đại Tây Dương trong tháng 8. JetBlue đã tăng cường dịch vụ giữa New York, Boston và London. Các hãng hàng không quốc tế đang nối lại và mở rộng dịch vụ sang Mỹ và các hãng hàng không mới, chẳng hạn như hãng hàng không giá rẻ Play của Iceland, đã tham gia vào thị trường này.

Nhưng, mọi thứ cũng có thể thay đổi nhanh chóng. Scott Keyes thống kê, vài giờ sau khi Nga thực hiện chiến dịch quân sự đặc biệt ở Ukraine, “nhu cầu đi du lịch quốc tế đã giảm mạnh”. Dữ liệu tìm kiếm chuyến bay của Kayak cho thấy các tìm kiếm du lịch quốc tế đã giảm 8% chỉ sau một đêm, mức giảm mạnh nhất trong nhiều tháng. Và, nhu cầu đó đang xuống  mức thấp bởi mọi người “mong đợi giá vé rẻ hơn đến châu Âu trong khi số lượng các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương bị cắt giảm”.

Thêm vào đó, một trong những lo ngại nhất của khách du lịch tới Đông Âu chính là nguy cơ bị gián đoạn hành trình bởi dòng người tị nạn Ukraine đang đổ về các nước láng giềng.

Karen Magee, Phó Chủ tịch cấp cao của In The Know Experiences, thuộc bộ phận Global Travel Collection, cho biết khách hàng lo ngại và đại lý của cô không nhận đặt phòng mới trong khu vực này. "Chúng tôi không có bất kỳ hoạt động kinh doanh cụ thể nào đối với Ukraine nhưng chắc chắn là với các khu vực xung quanh, khách hàng rất lo ngại về khả năng gián đoạn từ những người tị nạn. Đó là một thực trạng đáng buồn. Hướng dẫn của chúng tôi vào lúc này là theo dõi chặt chẽ tình hình, vì chúng tôi không thực sự biết chuyện này sẽ đi theo hướng nào. Hiện tại, tôi sẽ nói rằng hầu hết các cố vấn đang tạm dừng các lượt đặt chỗ mới nhưng không hủy lượt đặt chỗ hiện tại cho đến khi mọi chuyện rõ hơn. Mọi người đều ở chế độ chờ và xem".