Ðường Lê Hồng Phong ngày giáp Tết

• Lạc vào cánh đồng hoa cúc Đại Thịnh ngày giáp Tết
• Phiên chợ xưa giữa lòng thành phố những ngày giáp Tết
• Gặp lại người xưa ngày giáp tết

Ở TP.HCM, các tuyến đường trung tâm thường chỉ đông đúc vào giờ cao điểm, còn bình thường khá thoáng đãng, kể cả đường Đồng Khởi, Nguyễn Du, Nguyễn Thị Minh Khai… Đường Lê Hồng Phong thì khác.

Xe tải đậu dưới lòng đường, xe máy “bao chiếm” vỉa hè đường Lê Hồng Phong.

Đường gì mà lúc nào cũng đông

Có lẽ bởi trên con đường dài vài kilômét này là “thiên đường” của ngành vận tải thành phố. Cụ thể, trên đường Lê Hồng Phong tập trung rất nhiều văn phòng của các doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh vận tải, từ chở hành khách đến hàng hóa, gần như phủ khắp dài từ đầu đường (từ giao lộ Lê Hồng Phong – Trần Hưng Đạo (quận 5) tới Lê Hồng Phong - Cao Thắng (quận 10). Từ đó, người đi du lịch, gửi hàng cho khách, gửi đồ cho người thân, nhận hàng ký gửi… đều đổ về đường Lê Hồng Phong, rộn ràng suốt 365 ngày trong năm, nhất là thời điểm hiện tại – những ngày giáp Tết.

Đường Lê Hồng Phong thông thoáng khi xưa.

Các bến xe lấn chiếm lòng lề đường.

Một nét đáng chú ý nữa, đường Lê Hồng Phong còn là con đường nổi tiếng về kinh doanh hoa cảnh, thú cưng ở TP Hồ Chí Minh. Bạn muốn tìm một chậu hoa, giỏ lan, hay một chú chim, chú cún cưng…, cứ ra đường Lê Hồng Phong là có. Thậm chí, nếu chẳng may thú cưng của bạn “đi lạc”, bạn cứ ra đường Lê Hồng Phong để tìm, khả năng tìm lại được là khá… cao.

Đường gì mà đông nhưng không “kẹt”

“Xôm tụ” là vậy, tấp nập là vậy, nhưng đường Lê Hồng Phong gần như không xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn tắc giao thông. Chưa cần đi vào đường này, chỉ cần mở bản đồ ra, bạn sẽ thấy đường Lê Hồng Phong (quận 5, quận 10) có vai trò quan trọng đối với giao thông đi lại tại TP Hồ Chí Minh.

1-3 là ngày chính thức cấm xe khách dừng, đỗ để đón, trả khách trên hai tuyến đường Lê Hồng Phong thuộc quận 5 và quận 10 (đoạn từ đường Nguyễn Trãi đến Lý Thái Tổ).

 Đây là con đường lớn chạy ngang qua quận 5, quận 10, kết nối với các tuyết giao thông “huyết mạch” của thành phố: đường Hùng Vương, đường Ba tháng Hai, đường Lý Thái Tổ, đường Điện Biên Phủ, đường Trần Hưng Đạo… Đường Lê Hồng Phong có tới 6 làn xe lưu thông 2 chiều (4 làn ô tô, 2 làn xe máy), cho phép các phương tiện vận tải và cả người đi bộ lưu thông tương đối dễ dàng.

Từ rất lâu, các văn phòng vận tải hành khách, hàng hóa, các cơ sở đóng gói hàng hóa, bán bao bì… trên đường Lê Hồng Phong đã tồn tại, phục vụ triệu triệu lượt người dân TP Hồ Chí Minh và các tỉnh phía Nam.

Đừng làm đường hết “lạ”

Cửa hàng hoa cảnh lấn sát ra lòng đường Lê Hồng Phong.

Giao thông TP.HCM được ví von “đang như một quả bóng quá căng”, bóp chỗ này sẽ “phình” chỗ khác. Có lẽ vì vậy, đường Lê Hồng Phong cũng đứng trước nguy cơ quá tải trong tương lai. Vậy đâu là nguyên nhân?