TP Hồ Chí Minh ra “tối hậu thư” với 1 Ban quản lý và nhà thầu

Chỉ đạo trên được đưa ra nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành, đưa dự án vào khai thác trước ngày 31/12 năm nay. Nhất là trước tình trạng thi công dự án gây ùn tắc giao thông nghiêm trọng hàng ngày xảy ra trên các hướng xe ô tô ra vào khu vực Cảng Cát Lái và đường dẫn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Phó Chủ tịch Bùi Xuân Cường giao Giám đốc Ban Giao thông yêu cầu các nhà thầu thi công tăng cường nhân lực, máy móc, thiết bị tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để bù đắp tiến độ đã chậm; chịu trách nhiệm trước pháp luật và trước chủ đầu tư nếu vi phạm cam kết. Giám đốc Ban Giao thông chịu trách nhiệm trước UBND thành phố trong trường hợp tiếp tục chậm trễ tiến độ hoàn thành dự án đã đề ra.

Công an thành phố được giao phối hợp với Sở Xây dựng hỗ trợ Ban Giao thông trong việc điều tiết phương tiện, phân luồng, đảm bảo an toàn giao thông khu vực. Sở Tài chính báo cáo UBND thành phố về việc giải tỏa khu đất có diện tích 22.012m2 thuộc Khu đô thị phát triển phường An Phú để phục vụ thi công dự án, báo cáo UBND thành phố trước ngày 26/8.

Thời gian hoàn thành không còn nhiều, nhưng đến nay hạng mục xây dựng hầm chui mới đạt khối lượng khoảng 70%; các nhánh cầu vượt N1 - N4 khối lượng thi công đạt rất thấp. Nguy cơ chậm tiến độ đối với dự án này đã hiện hữu nên trước đó Ban Giao thông đề xuất tiến độ hoàn thành dự án lần lượt theo từng hạng mục kéo dài đến tháng 6/2026.